充電前要仔細閱讀充電樁的充電流程，每個廠家的充電樁充電流程不樣，仔細閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。電動汽車可以按充電方式分，電動汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過電動汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網連接，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接充電機為電動汽車充電，相當于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時左右，優勢在于結構簡單，成本低，安裝方便。自用充電樁是建設在個人自有車庫，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場庫的停車位建設。四川新能源充電樁供應
如何選擇充電樁進行充電？是選擇交流還是直流充電樁？1.如果您的愛車只在城市中充當代步車使用，只用于上下班的話，建議您使用交流充電樁在夜晚進行充電，夜晚電力價格低，且不妨礙白天使用；2.如果您用車頻率較高，且有近郊或中長途用車需求，建議您開發前查詢好途中充電站的分布情況，避免出現空電行駛的尷尬處境。（可以攜帶便攜式直流充電機，家用220V即可實現較快充電）安裝私人充電樁需要哪些部門批準？充電樁可不是隨隨便便找地兒打幾個孔固定再拉一個電線就可以的。若想建樁首先要向所在城市的電力公司申請，然后再跑一趟供電局之后才會有專業技術工程師看現場，提供專業施工方案。如果是在小區安裝還需取得物業方同意。層層審核其實也是為保障車主充電安全和國家電網的安全。武漢汽車共享充電樁服務商新能源汽車實現快速發展，充電樁建設功不可沒。
車位充電樁安裝需要有一定的條件，如：1、是否有自己購買的車位，停車場是是否具備安裝條件？2、物業是不是同意個人安裝，需要準備什么手續？3、對于線路問題，是從哪里取電，需要走多長的線，變壓器負荷能否承受，出現這種問題這么去處理？國家電網用電需要申報哪些材料？對于充電樁的安裝，目前國家是鼓勵和支持的，甚至出臺了很多的優惠政策，私人充電樁的申請，所以需要小區物業申請報備，由小區物業同意后，就向供電公司申請安裝。第1步也是較關鍵的一步，要先明確小區里是否有固定停車位，以及物業是否同意安裝充電樁，簡單來說，搞定了物業，就搞定了50%。在簽訂購車合同后，可自行或委托4S店向所在區域供電公司提出用電報裝申請，待供電公司給出供電方案答復之后，在有效期內去供電公司辦理手續。供電方案確認后，就可以開展充電設施建設了，需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求，并且注意選用適合自己電動汽車的充電設備。充電樁安裝施工完成后，可以向供電公司提出驗收申請，驗收合格后，就可由供電公司完成裝表接電的工作了，接下來自然就可以充電了。
充電樁電子設計具備哪些特點？電子充電樁需要具備更基本的充電功能，兼容性強，支持自動充電和手動充電，滿足交流充電的各種模式;具有按時間充、按電量充、預約時間充、自動充滿功能;具備輸出檢測、ic卡檢測、計量檢測、急停檢測、網絡檢測、開關量等輸入信息檢測和運行狀態檢測，故障檢測功能;設計簡單的人機交互功能，配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸觸摸屏，方便操作使用;充電樁具備二維碼手機掃描支付功能、配備IC卡讀卡器，可同時刷卡支付。除此之外，充電樁電子設計還具有安全防護功能，交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護、絕緣檢測等各種保護;滿足國家標準的BMS通訊協議;后臺通訊接口以太網口、RS485、GPRS，3G/4G、(可配置CAN口);充電接口分為一機一頭、一機兩頭;充電功率分為交流充電樁3.5kw、7.0kw、15kw。充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置，還會安裝防雷裝置，防止因為雷擊造成設備損壞。
充電樁類似于加油站里的加油機，是用于新能源純電動汽車充電的一種終端設備，是電動汽車快速發展必不可少的基礎配套設施，適用于充電站、停車場、汽車修理廠、車企車廠等，可以為電動汽車提供更為便捷的充電服務。充電樁采用并列運行方式，即每個充電樁同時采用2條滿足國家標準的充電插頭進行充電。充電樁設置有充電插頭、充電按鍵、充電設置、故障報警。充電操作簡單、方便且充電操作人員遠離機柜，安全性能更高。充電樁可與安裝了多功能電度表的充電柜智能通訊，具備電量計量功能，采用非接觸式讀卡器，具備刷卡付費功能。與互聯網聯接，可采用微信、支付寶等第三方平臺智能收費，便捷充電費用的支付。按充電方式分，電動汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。江蘇新能源充電樁廠家
直流樁：俗稱快充樁，直接為電動汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。四川新能源充電樁供應
眼看到了年末，國內電動汽車充電樁數據剖析不斷出臺，比照近年來電動汽車充電樁建造狀況。整體來看，電動汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年，可是上升趨勢現已慢了下來。剖析，這首要是因為本年許多老舊電動汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動汽車充電樁運營遇冷，關于電動汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運會為關鍵，國家發動電動汽車商場推廣方案，可是因為電動汽車充電樁商場不成熟，電動汽車充電樁數量稀疏，2014年，國內電動汽車充電樁數量還不到4萬。可是2014年末，國家注重電動汽車充電樁開展，并著手出臺多個補助方針，協助電動汽車充電樁商場開展，電動汽車充電樁商場進入黃金時代。可是電動汽車充電樁企業一年之間數量暴升至300多家，電動汽車充電樁商場快速墮入價格競爭。四川新能源充電樁供應